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Kia Stonic: DCT (Doppelkupplungsgetriebe)-System / Technische Daten

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / DCT (Doppelkupplungsgetriebe)-System / Technische Daten

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Doppelkupplungsgetriebe

Getriebemodell
D7GF1
Motormodell
Kappa 1,0 T-GDI
Kupplungstyp
Zweischeiben-Trockenkupplung
bersetzung
1. GANG
3,813
2.
2,261
3. GANG
1,957
4. GANG
1,073
5. GANG
0,837
6. Gang
0,902
7
0.756
Rückwärtsgang
5,101
Endübersetzungsverhältnis
1. / 2. / 4. / 5.
4.375
3. / 6. / 7. / R
3,333

Kupplungsstellantrieb

Pos.
SPEZIFIKATION
Widerstand (Leitung zu Leitung)
Motor 1
60 mΩ ± 10 %
Motor 2
64 mΩ ±10 %
Nennspannung
12 V
Maximalstrom
60 A
Betriebsbedingung
-40 bis 125 °C

Getriebestellantrieb

Pos.
SPEZIFIKATION
Widerstand (Leitung zu Leitung)
Schaltmotor 1/2
135,4 mΩ ± 10 %
Wahlmagnetventil 1/2
0,7 mΩ ± 10 %
Maximalstrom
Schaltmotor 1/2
45 A
Wahlmagnetventil 1/2
20 A
Ausgangssignal Wählmagnetventilsensor
Drücken
4.0 ± 0.15 V
ZIEHEN
1,0 ± 0,15 V
Betriebsbedingung
-40 bis 125 °C
Nennspannung
13 V
Sensor-Zubehörspannung
8,75 V ± 10 %

Sperrschalter

Pos.
SPEZIFIKATION
Stromversorgung
12 V
Ausgangssignaltyp
Kombination aus Ausgangssignalen

Eingangsdrehzahlsensor 1/2

Pos.
SPEZIFIKATION
Typ
Hall-Effekt-Sensor
Betriebsbedingung
-40 bis 150 °C
Ausgangssignal
Hoch: 11,8 ~ 16,8 mA
Niedrig: 5,9 ~ 8,4 mA

Anzugsdrehmoment
Anzugsdrehmomente

Pos.
Nm
kgm
lb.ft
Kupplungseinrücklager
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube Kupplungsstellantriebmotor
3,9 ~ 5,9
0,4 ~ 0,6
2,9 ~ 4,3
Befestigungsschraube Kupplungsstellantrieb
19,6 - 26,5
2,0 - 2,7
14,5 - 19,5
Befestigungsschraube Gabelabdeckung
3,9 ~ 5,9
0,4 ~ 0,6
2,9 ~ 4,3
Befestigungsschraube Getriebestellantrieb
19,6 - 26,5
2,0 - 2,7
14,5 - 19,5
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube, Antriebswellen-Drehzahlsensor
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube Sperrschalter
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,.2 - 8,7
Befestigungsmutter des Handschalthebels
17,4 ~ 24,5
1,8 - 2,5
13,0 - 18,1
lablassschraube
58,8 ~ 78,5
6,0 ~ 8,0
43,4 ~ 57,9
leinfüllschraube
58,8 ~ 78,5
6,0 ~ 8,0
43,4 ~ 57,9
Befestigungsschraube, Schaltzughalter
19,6 - 26,5
2,0 - 2,7
14,5 - 19,5
Befestigungsmutter, Schaltzug
9,8 ~ 14,7
1,0 ~ 1,5
7,2 ~ 10,8
Befestigungsmutter Schaltzughalter
9,8 ~ 14,7
1,0 ~ 1,5
7,2 ~ 10,8
Befestigungsschraube der Schalthebeleinheit
8,8 ~ 13,7
0,9 ~ 1,4
-
Befestigungsschraube, Anlassermotor
49,0 ~ 63,7
5,0 ~ 6,5
36,2 ~ 47,0
Getriebeträgerhalterschraube
107,9 ~ 127,5
11,0 ~ 13,0
79,6 ~ 94,0
Schraube Getriebestützhalterung
58,9 ~ 78,5
6,0 ~ 8,0
43,4 ~ 57,8
Obere Getriebebefestigungsschraube (Getriebe => Motor)
42,2 - 53,9
4,3 - 5,5
31,1 - 39,8
Untere Getriebebefestigungsschraube  (Motor=>Getriebe)
48,1 ~ 53,9
4,9 ~ 5,5
35,4 ~ 39,8
42,2 - 53,9
4,3 - 5,5
31,1 - 39,8
Befestigungsmutter TCM-Halterung
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,.2 - 8,7

Schmiermittel
Schmiermittel

Pos.
Kapazität
EMPFOHLEN
Getriebeöl
1,8 ~ 1,9 L
(0,47 - 0,50 U.S.gal., 1,90 - 2,00 U.S. qt., 1,58 - 1,67 lmp qt.)
–

SAE 70W, API GL-4

•

Empfohlenes Getriebeöl : SK HK SYN DCTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70W DCTF, GS CALTEX GS DCTF HD 70W

Eingangswellenverzahnung 1/2
0,15 ~ 0,25 g
Hochdruckfett für Fahrzeuge
Kupplungseinrückgabel
0,1 ~ 0,2 g
Hochdruckfett für Fahrzeuge

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