Ausbau |
1. |
Kreuzgelenkschraube (A) entfernen.
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2. |
Radmuttern, Vorderrad und -reifen von vorderer Radnabe abnehmen.
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3. |
Spurstangenkugelgelenk mit Spezialwerkzeug (09568-34000) vom Achsschenkel trennen.
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4. |
Schraube und Mutter (A) des unteren Tragarms entfernen.
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5. |
Vorderen unteren Tragarm mit Spezialwerkzeug (0K545-A9100) vom Achsschenkel abbauen.
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6. |
Mutter (A) der Stabilisatoraufhängung herausdrehen.
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7. |
Aufhänger ausbauen.
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8. |
Getriebestütze ausbauen. D 1,6 U2 TCI (Siehe Motormechanik - "Motorträger") G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Motorträger") G 1,2 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Motorträger") G 1,4 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Motorträger") |
9. |
Schrauben und Muttern lösen. Dann Hilfsrahmen (A) ausbauen.
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10. |
Schrauben (A) lösen und Stabilisatoreinheit ausbauen.
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11. |
Mutter (A) lösen und Stabilisatoraufhängung ausbauen.
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12. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
13. |
Radeinstellung überprüfen. (Siehe Radaufhängung - "Radeinstellung") |
PRÜFUNG |
1. |
Buchsen auf Verschleiß und Alterung prüfen. |
2. |
Vorderen Stabilisator auf Verzug prüfen. |
3. |
Vorderes Stabilisatorgelenk auf Beschädigung prüfen. |