Kia Stonic: Motorsteuersystem / Ladedrucksensor (BPS)
Technische daten
▷ Typ: Piezo-Wirkdrucksensor
deckel
[kPa (kg/cm² / psi)]
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Ausgangsspannung (V) [Vref=5 V]
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32.5 (0.33, 4.71)
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0,5
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284 (2.90, 41.19)
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4,5
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Beschreibung und bedienung
Der Ladedrucksensor (BPS) ist an der Ladeluftkühlereinheit angebracht und misst
den Druck der Druckluft im Turbolader.

Schematische darstellungen

Reparaturverfahren
1. |
KDS an Diagnosestecker (DLC) anschließen.
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2. |
BPS-Ausgangsspannung im Leerlauf und bei eingeschalteter Zündung messen.
deckel
[kPa (kg/cm² / psi)]
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Ausgangsspannung (V) [Vref=5 V]
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32.5 (0.33, 4.71)
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0,5
|
284 (2.90, 41.19)
|
4,5
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1. |
Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) abklemmen.
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2. |
Luftkanal (A) ausbauen.

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3. |
Stecker (A) vom Ladedrucksensor abziehen.
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4. |
Den Sensor (B) durch Lösen der Befestigungsschraube entfernen.
Befestigungsschrauben Ladedrucksensor :
6,9 - 10,8 Nm (0,7 - 1,1 kgm)
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• |
Bauteil unter Beachtung des vorgeschriebenen Anzugsdrehmoments
einbauen.
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• |
Es ist zu beachten, dass das Bauteil innen beschädigt werden
kann, wenn es fallen gelassen wird. Wenn das Bauteil fallen gelassen
wurde, muss es vor dem Einbau überprüft werden.
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1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Technische daten
SPEZIFIKATION
Temperatur (°C)
WIDERSTAND (kΩ)
-40
811.1 ~ 956.8
-20
255.6 ~ 287.7 ...
Technische daten
SPEZIFIKATION
▶ Typ: Thermistortyp
Temperatur
Widerstand [kΩ]
°C
°F
+40
+40 ...
Andere Informationen:
Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. Scheinwerfereinheit (Eingebauter
Höhenstellantrieb)
2. Scheinwerferhöhenverstellschalter
...