| Beschreibung |
Nach der Messung des Druckwerts der Hochdruckleitung wird dieser Wert vom Klimaanlagen-Druckwandler (APT) in einen Spannungswert umgewandelt. Anhand dieses umgewandelten Spannungswerts steuert das Motor-ECU das Kühlgebläse (Einschaltung der hohen oder niedrigen Geschwindigkeitsstufe). Das Motor-ECU stoppt den Betrieb des Kompressors, wenn die Temperatur der Kältemittelleitung so hoch oder so niedrig ist, dass es bei der Optimierung des Betriebs des Klimaanlagensystems Probleme gibt.

| PRÜFUNG |
| 1. |
Druck der Hochdruckleitung messen, dazu die Ausgangsspannung zwischen den Klemmen "1" und "2" messen.
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| 2. |
Durch Prüfung des Spannungswerts feststellen, ob die Spannung für den normalen Druckwert ausreicht oder nicht.
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| 3. |
Wenn der gemessene Spannungswert nicht den Vorgaben entspricht, den Klimaanlagen-Druckwandler austauschen. |
| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Kältemittel mit einer Wartungsstation ablassen. |
| 3. |
Untere Motorraumabdeckung abbauen. D 1,6 U2 TCI (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung") G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung") G 1,2 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung") G 1,4 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung") |
| 4. |
Den Steckverbinder des Klimaanlagen-Druckwandlers (A) abziehen und den Klimaanlagen-Druckwandler (B) entfernen.
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Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Kondensator abnehmen. 2. Kappe (B) am Boden des Kondensators mit einem L-Schlüssel (A) entfernen.
Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Heizungseinheit ausbauen und Gebläseeinheit von der Heizungseinheit trennen.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT [Standardtyp ("3,5")] [Supervision-Typ ("3,5")] BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN STECKER A Nr.
Überprüfen. Klimaanlage Pos. SPEZIFIKATION Kompressor Typ DVE12N Öltyp & Fassungsvermögen PAG 30, 120 ± 10 g AUSBAU 122 ccm/Umdrehung EXPANSIONSVENTIL Typ Blocktyp