Kia Stonic: Motorsteuersystem / Gaspedalsensor (APS)

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / Motorsteuersystem / Gaspedalsensor (APS)

Technische daten
SPEZIFIKATION

GASPEDAL
POSITION
Ausgangsspannung (V) [Vref = 5V]
APS1
APS2
im Leerlauf
0,7 ~ 0,8
0,32 - 0,42
W.O.T
3.98 - 4.22
1,93 ~ 2,17

Beschreibung und bedienung
Beschreibung

Der Gaspedalsensor (APS) ist am Gaspedalmodul angebracht und erkennt den Rotationswinkel des Gaspedals. Da es sich beim APS um einen der wichtigsten Sensoren der Motorsteuerung handelt, ist er zweifach mit separaten Strom- und Masseleitungen ausgeführt. Der zweite Sensor überwacht den ersten Sensor, und seine Ausgangsspannung ist halb so groß wie die des ersten. Wenn das Verhältnis zwischen Sensor 1 und 2 außerhalb des Toleranzbereichs ist (ca. halb so groß), erkennt das Diagnosesystem eine Störung.

Schematische darstellungen
Schaltplan

Reparaturverfahren
PRÜFUNG
1.

KDS an den Diagnosesteckverbinder (DLC) anschließen.

2.

Die Zündung einschalten :

3.

Ausgangsspannung APS 1 und 2 im Leerlauf und bei vollständig geöffneter Drosselklappe prüfen.

GASPEDAL
POSITION
Ausgangsspannung (V) [Vref = 5V]
APS1
APS2
im Leerlauf
0,7 ~ 0,8
0,32 - 0,42
W.O.T
3.98 - 4.22
1,93 ~ 2,17

Ausbau
1.

Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) abklemmen.

2.

Stecker (A) des Gaspedalpositionsensors abklemmen.

3.

Befestigungsschraube (C) und Muttern (B) lösen und dann Gaspedalmodul ausbauen.

Befestigungsmutter des Gaspedalmoduls:

12,7 ~ 15,7 Nm (1,3 ~ 1,6 kgm)

Befestigungsschraube des Gaspedalmoduls:

8,8 ~ 13,7 Nm (0,9 ~ 1,4 kgm)

Einbau
1.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

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Andere Informationen:

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