| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) abklemmen. |
| 2. |
Batterie ausbauen. (Siehe Kapitel EE - "Batterie") |
| 3. |
Das ECM herausnehmen. (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "ECM") |
| 4. |
Steckverbinder (A) der Wassersensorheizung abziehen. |
| 5. |
Steckverbinder vom Schnellverschluss am Tankeinfüllschlauch (B) und am Auslassschlauch (C) abziehen.
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| 6. |
Den Kraftstofffilter (B) nach Lösen der Befestigungsschrauben (A) entfernen.
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| 7. |
Befestigungsschraube lösen, dann Kraftstoffheizung und Wassersensor (A) ausbauen.
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| 8. |
Halterungsschrauben (A) herausdrehen, Kraftstofffilter von der Halterung abnehmen und durch einen neuen ersetzen, dann den Kraftstofffilter in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.
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| 9. |
Niederdruckkraftstoffkreislauf entlüften. (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Niederdruckkraftstoffkreislauf entlüften") |
| 10. |
Motor starten und kontrollieren, dass kein Kraftstoff aus dem Niederdruck-Kraftstoffkreislauf oder dem Kraftstofffilter austritt. |
| 11. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Leitungen, Aufhänger und Anschlüsse auf starke Korrosion, Undichtigkeiten oder Beschädigungen kontrollieren.
Reparaturverfahren PRÜFUNG Kraftstoffleitungen per Sicht auf Risse, Undichtigkeiten, lose Anschlüsse, Verformung oder loses Tankband prüfen.
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