Kia Stonic: Doppelkupplungsgetriebesteuerung / Wählhebel
Bauteile und bauteile-Übersicht

1. Schalthebelknauf und Schalthebelmanschette
2. Schalthebeleinheit
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3. Schaltzug
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Reparaturverfahren
| 1. |
Das Getriebe in die Stellung "N" bringen.
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| 2. |
Manschetten von der oberen Konsolenabdeckung abnehmen, dann Knauf (A)
durch Ziehen in Pfeilrichtung entfernen.

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| 3. |
Bodenkonsole ausbauen.
(Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")
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| 4. |
Hauptsteckverbinder (A) abziehen, dann die Verkabelungsbefestigungsclips
vom Schalthebel abnehmen.

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| 5. |
Sicherungsstift (A) entfernen und dann Schaltseilzugstift vom Wählhebel
entfernen.

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| 6. |
Seilzugfassung (A) vom Wählhebel entfernen.

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| 7. |
Schrauben lösen und Wählhebel (A) entfernen.
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Anzugsdrehmoment:
8,8 ~ 13,7 Nm (0,9 ~ 1,4 kgm)
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| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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| • |
Sicherstellen, dass sich Wählhebel und Handschalthebel in Position
"N" befindet.
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| • |
Ausrichtung von Vorsprung kontrollieren, um eine falsche Montage
zu vermeiden, dann den Schaltzug einführen.

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| • |
Die Einbaurichtung des Sicherungsstifts beachten und den Sicherungsstift
mit dem Haken nach oben einbauen.

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Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. Sperrschalter
2. Manueller Schalthebel
Technische daten
SPEZIFIKATION
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1. Schalthebelknauf und Schalthebelmanschette
2. Schalthebeleinheit
3. Schaltzug
Reparat ...
Andere Informationen:
Wenn Sie aus einer Parklücke rückwärts
herausfahren, erkennt der Sensor von
links oder rechts herannahende Fahrzeuge
und informiert Sie.
Betriebsbedingungen
Gehen Sie zum Modus „User Settings“
(Benutzereinstellungen) „Driver
Assistance“ (Fahrerassistenz) „Rear
Coll ...