Kia Stonic (YB): Sitzelektrik / Sitzheizung

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Elektrisch verchromter Innenrückspiegel / Sitzelektrik / Sitzheizung

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Sitzheizungseinheit (nur Beifahrersitz)
2. Vordersitzlehnenheizung

3. Vordersitzpolsterheizung

Schematische darstellungen

Schaltplan

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

Auf Durchgang prüfen und den Widerstand zwischen Klemme Nr. 3 und Nr. 6 messen.

Standardwert

Fahrer/Beifahrer (Polster + Lehne)

Beheizter Sitz : 1,54Ω±10%/23°C

Belüfteter Sitz : 1,93Ω±10%/23°C

Die Sitzheizung nach dem Einstecken des Steckverbinders einschalten und dann den Thermostat durch Messung des Sitzflächentemperatur überprüfen.

Standardwert

1.: Polster: 36±2 °C, Sitzlehne: 40±2 °C

2.: Sitzpolster: 39±2 °C, Lehne: 45±2 °C

3.: Sitzpolster: 42±2 °C, Lehne: 50±2 °C

Ausbau

1.	Batteriemassekabel abklemmen.

2.	Vordersitz ausbauen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Vordersitz")

3.	Steckverbinder (A) der Sitzheizungseinheit abziehen.

4.	Befestigungsschrauben lösen, dann Sitzgurtheizungseinheit (A) entfernen.

Einbau

1.	Sitzheizung einbauen und Steckverbinder anschließen.

2.	Vordersitz einbauen.

3.	Minuspol (-) der Batterie anschließen.

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Sitzheizungsschalter❯

Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Sitzheizungsschalter Fahrerseite 2. Sitzheizungsschalter Beifahrerseite Beschreibung und bedienung Beschreibung Intelligente Steuerungstechnologie der Sitzheizung • Um Niedertemperatur-Verbrennung zu vermeiden, wird die Sitzheizungstemperatur nach einer bestimmten Zeitspanne automatisch verringert.

Weitere Informationen:

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Spurhaltewarneinheit (LDW)

Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Reparaturverfahren Ausbau Wird der LDW-Schalter ausgetauscht, durch Drücken des EIN/AUS-Schalters prüfen, ob das Symbol am Kombiinstrument einwandfrei funktioniert.

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Modus-Stellantrieb

Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Modus-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Es regelt die Stellung der Modus-Klappen über die Betätigung des Modus-Stellantriebs basierend auf dem Signal des Klimaanlagen-Steuergeräts.