Kia Stonic (YB): Sitzelektrik / Sitzheizung

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Elektrisch verchromter Innenrückspiegel / Sitzelektrik / Sitzheizung

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Sitzheizungseinheit (nur Beifahrersitz)
2. Vordersitzlehnenheizung

3. Vordersitzpolsterheizung

Schematische darstellungen

Schaltplan

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

Auf Durchgang prüfen und den Widerstand zwischen Klemme Nr. 3 und Nr. 6 messen.

Standardwert

Fahrer/Beifahrer (Polster + Lehne)

Beheizter Sitz : 1,54Ω±10%/23°C

Belüfteter Sitz : 1,93Ω±10%/23°C

Die Sitzheizung nach dem Einstecken des Steckverbinders einschalten und dann den Thermostat durch Messung des Sitzflächentemperatur überprüfen.

Standardwert

1.: Polster: 36±2 °C, Sitzlehne: 40±2 °C

2.: Sitzpolster: 39±2 °C, Lehne: 45±2 °C

3.: Sitzpolster: 42±2 °C, Lehne: 50±2 °C

Ausbau

1.	Batteriemassekabel abklemmen.

2.	Vordersitz ausbauen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Vordersitz")

3.	Steckverbinder (A) der Sitzheizungseinheit abziehen.

4.	Befestigungsschrauben lösen, dann Sitzgurtheizungseinheit (A) entfernen.

Einbau

1.	Sitzheizung einbauen und Steckverbinder anschließen.

2.	Vordersitz einbauen.

3.	Minuspol (-) der Batterie anschließen.

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Sitzheizungsschalter❯

Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Sitzheizungsschalter Fahrerseite 2. Sitzheizungsschalter Beifahrerseite Beschreibung und bedienung Beschreibung Intelligente Steuerungstechnologie der Sitzheizung • Um Niedertemperatur-Verbrennung zu vermeiden, wird die Sitzheizungstemperatur nach einer bestimmten Zeitspanne automatisch verringert.

Weitere Informationen:

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Scheinwerfer

Beschreibung und bedienung Beschreibung BI-Funktion 1. Definition – Scheinwerfer mit integriertem Abblendlicht und Fernlicht. – Das Licht wird durch Drehen der in die Linse eingesetzten Abschirmung (mit Hilfe eines Elektromagneten) geregelt.

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Fotosensor (nur FATC)

Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Fotosensor befindet sich mittig in den Defrosterdüsen. Der Fotosensor beinhaltet eine fotovoltaische Diode, die auf Sonnenlicht reagiert. Die solare Strahlung generiert eine elektromotorische Kraft, die proportional zu der empfangenen Sonneneinstrahlung ist.