| Ausbau |
| 1. |
Befestigungsschraube des Kreuzgelenks lösen.
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| 2. |
Radmuttern, Vorderrad und -reifen von vorderer Radnabe abnehmen.
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| 3. |
Spurstangenkugelgelenk (C) mit Spezialwerkzeug (09568-34000) vom Achsschenkel trennen.
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| 4. |
Schraube und Mutter (A) des unteren Tragarms entfernen.
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| 5. |
Vorderen unteren Tragarm mit Spezialwerkzeug (0K545-A9100) vom Achsschenkel abbauen.
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| 6. |
Mutter (A) der Stabilisatoraufhängung herausdrehen.
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| 7. |
Aufhänger ausbauen.
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| 8. |
Getriebestütze ausbauen. D 1,6 U2 TCI (Siehe Motormechanik - "Motorträger") G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Motorträger") G 1,2 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Motorträger") G 1,4 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Motorträger") |
| 9. |
Schrauben und Muttern lösen. Dann Hilfsrahmen (A) ausbauen.
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| 10. |
Schrauben am Hitzeschild lösen und Hitzeschild ausbauen.
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| 11. |
Getriebebefestigungsschrauben (A) lösen, dann Getriebe ausbauen.
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| 12. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Lenkrad so drehen, dass die Vorderräder gerade nach vorne ausgerichtet sind.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Lenkrad 2. Untere Abdeckung 3. Einfassung 4. Fernbedienungsschalter 5.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Kosmetikleuchte (A) mit einem Schlitzschraubendreher abhebeln. 3. Kosmetikleuchten-Steckverbinder (A) abziehen.
Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Kältemittel aus dem System ablassen. 2. Fehlerhafte Leitungen oder Schläuche ersetzen. Sofort alle offenen Anschlussstücke verschließen, um das System