Kia Stonic: Klimasystem / Kondensator

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Heizung, Lüftung und Klimaanlage / Klimasystem / Kondensator

Reparaturverfahren
PRÜFUNG
1.

Kondensatorrippen auf Verstopfung und Beschädigung prüfen. Verstopfte Rippen mit Wasser reinigen und mit Druckluft ausblasen. Verbogene Kondensatorrippen mit geeignetem Werkzeug (Schraubendreher, Zange) vorsichtig in ihre ursprüngliche Form biegen.

2.

Kondensatoranschlüsse auf Undichtigkeit prüfen und bei Bedarf instand setzen oder ersetzen.

AUS- UND EINBAU
1.

Kältemittel mit einer Wartungsstation ablassen.

2.

Batteriemassekabel abklemmen.

3.

Die vordere Stoßstange ausbauen.

(Siehe Karosserie - "Vorderer Stoßfänger")

4.

Obere Kühlergrillabdeckung (A) abbauen.

Anzugsdrehmoment:7,8 ~ 11,8 Nm (0,8 ~ 1,2 kgm)

5.

Ablassschlauch (A) und Ansaugschlauch (B) nach dem Lösen der Muttern abtrennen.

6.

Kühlergrillabdeckung (A) abbauen.

7.

Schrauben lösen, dann von der Ablass- und Flüssigkeitsleitung (A) trennen.

8.

Befestigungsschrauben lösen, dann Schutzabdeckung (A) des Lufteinlasses ausbauen.

9.

Befestigungsschrauben lösen, dann obere Kühler-Montagehalterung (A) ausbauen.

Anzugsdrehmoment:7,8 ~ 11,8 Nm (0,8 ~ 1,2 kgm)

(LINKS)

(RECHTS)

10.

Die Befestigungsschrauben lösen, dann die Hupe (A) ausbauen.

11.

Kondensator aus Kühler (A) ausbauen.

12.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

  

Wenn ein neuer Kondensator eingebaut wird, Kompressoröl (PAG OIL) auffüllen.

O-Ringe an allen Anschlüssen durch neue ersetzen und vor der Montage etwas Kompressoröl auf die O-Ringe auftragen. Sicherstellen, dass die ordnungsgemäßen O-Ringe für Kältemittel R-134a verwendet werden, um Undichtigkeiten vorzubeugen.

Kondensator vorsichtig einbauen, damit die Kondensator- und Kühlerlamellen nicht beschädigt werden.

Kältemittelsystem füllen und danach die Systemleistung prüfen.

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