Kia Stonic: Bremsanlage / Hinterrad-Scheibenbremse

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Bremsanlage / Bremsanlage / Hinterrad-Scheibenbremse

Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Kabelführung und Hebel
2. Sattelkörper
3. Drehmomentstütze
4. Bremsbelag
5. Rückstellfeder

Reparaturverfahren
Ausbau

TELLER

1.

Hinterräder und -reifen abmontieren.

Anzugsdrehmoment.

107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)

2.

Feststellbremshebel lösen und Feststellbremszug is lose.

3.

Clip (B) entfernen und Feststellbremszug (A) ausbauen.

4.

Zum Lösen des Seilzugs den Spanner in Richtung des nachstehenden Pfeils ziehen, dann den Feststellbremszug (A) zu entfernen.

5.

Hohlschraube (A) lösen.

Anzugsdrehmoment.

24,5 ~ 29,4 Nm (2,5 ~ 3,0 kgm)

6.

Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen, dann hinteren Bremssattel ausbauen.

Anzugsdrehmoment

78,5 ~ 98,1 Nm (8,0 ~ 10,0 kgm)

7.

Schraube (A) an der hinteren Bremsscheibe lösen, dann die hintere Bremsscheibe abnehmen.

Anzugsdrehmoment

4,9 ~ 6,9 Nm (0,5 ~ 0,6 kgm)

BREMSKLOTZ

1.

Hinterräder und -reifen abmontieren.

Anzugsdrehmoment.

107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)

2.

Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen, dann hinteren Bremssattel ausbauen.

Anzugsdrehmoment:

21,6 ~ 31,4 Nm (2,2 ~ 3,2 kgm)

3.

Bremsbelag-Rückstellfeder (A) ausbauen und den Bremsbelag (B) abtrennen.

  

Die Oberfläche des Belaghalters am Bremssattelträger reinigen.

Kolbenmanschette auf Schäden prüfen und wenn notwendig auswechseln.

Sicherstellen, dass die Führungsbolzen einwandfrei funktionieren und die Schutzbleche der Führungsbolzen keine Schäden aufweisen.

PRÜFUNG

BREMSSCHEIBENSTÄRKE HINTEN PRÜFEN

1.

Bremsbeläge auf Verschleiß und Abnutzung prüfen.

2.

Bremsscheibe auf Schäden und Risse prüfen.

3.

Sämtlichen Rost und sämtliche Verunreinigungen von der Oberfläche entfernen und die Dicke der Scheibe mindestens an 8 Stellen messen, die vorne den gleichen Abstand (5 mm) zum Außenumfang der Bremsscheibe haben.

Bremsscheibenstärke hinten

Sollwert : 10 mm

Verschleißgrenze : 8,4 mm

Abweichung: unter 0,005 mm

4.

Wenn der Verschleiß den Grenzwert überschreitet, Bremsscheiben und Beläge von links nach rechts wechseln.

BREMSKLÖTZE HINTEN PRÜFEN

1.

Bremsklötze auf Verschleiß prüfen. Stärke der Bremsklötze messen und Klötze ersetzen, wenn der Verschleißwert unterschritten wird.

Belagstärke der Bremsklötze

Standardwert10 mm

Betriebsgrenzwert2,0 mm Verschleißgrenze : 2,0 mm

2.

Überprüfen, ob Fett auf die Gleitkontaktstellen aufgetragen wurde und Belag und Trägermaterial auf Beschädigungen prüfen.

BREMSSCHEIBEN HINTEN AUF SCHLAG PRÜFEN

1.

Ein Lehre mit Anzeige ca. 5mm (0,2 in.) von der äußeren Umfang der Bremsscheibe ansetzen und den Rundlauf der Scheibe messen.

Bremsscheibenschlag

Grenzwert: 0,03 mm oder weniger (neu)

2.

Wenn der Bremsscheibenschlag den Grenzwert überschreitet, Bremsscheiben ersetzen. Anschließend Messung wiederholen.

3.

Wenn der Schlag den Grenzwert nicht überschreitet, die Bremsscheibe nach dem Drehen um 180° einbauen und erneut auf Schlag prüfen.

4.

Wenn der Taumelschlag durch die Veränderung der Position der Bremsscheibe nicht korrigiert werden kann, Bremsscheibe ersetzen.

Einbau
1.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

2.

Beim Einbau des Bremssattels ein Spezialwerkzeug (09581-11000) verwenden.

3.

Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften.

(Siehe Bremssystem - "Bremssystem")

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Andere Informationen:

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