| Beschreibung |
Der Frischluft/Umluft-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Er reguliert die Einlass-Klappe mittels der Signale aus dem Steuergerät. Beim Drücken des Frischluft/Umluft-Schalters wechselt der Modus zwischen Umluftmodus und Frischluftzufuhr.
| PRÜFUNG |
| 1. |
Zündung ausschalten. |
| 2. |
Stecker des Frischluft/Umluft-Stellantriebs abziehen. |
| 3. |
Prüfen, ob der Einlass-Stellantrieb die Stellung Frischluft (Linkslenkung) oder Umluft (Rechtslenkung) einnimmt, wenn 12 V an Klemme 4 und Masse an Klemme 3 angelegt wird. Prüfen, ob der Einlass-Stellantrieb die Stellung Umluft (Linkslenkung) oder Frischluft (Rechtslenkung) einnimmt, wenn die Klemmen umgepolt werden. (Linkslenkung)
(Rechtslenkung)
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| 4. |
Stecker des Frischluft/Umluft-Stellantriebs anschließen. |
| 5. |
Die Zündung einschalten : |
| 6. |
Dazu die Spannung zwischen den Klemmen 6 und 5 (Linkslenkung) oder 7 (Rechtslenkung) messen. SPEZIFIKATION
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| 7. |
Wenn der Frischluft/Umluft-Stellantrieb nicht ordnungsgemäß funktioniert, durch nachweislich einwandfreien Stellantrieb ersetzen und auf ordnungsgemäße Funktion prüfen. |
| 8. |
Wenn das Problem behoben ist, den Frischluft/Umluft-Stellantrieb ersetzen. |
| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Handschuhfach ausbauen. (Siehe Karosserie - "Handschuhfachgehäuse") |
| 3. |
Steckverbinder (A) abklemmen und dann den Frischluft/Umluft-Stellantrieb (B) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen.
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| 4. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Klimaanlagenluftfilter befindet in der Gebläseeinheit. Er beseitigt Fremdkörper und Geruch.
Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches Kompressoröl (PAG), während im System R12 Kompressor-Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Kompressor ist die Antriebseinheit der Klimaanlage. Er befindet sich an der Seite des Motorblocks und wird mit einem Keilrippenriemen vom Motor angetrieben. Der Kompressor verändert den niedrigen Druck und das Kältemittelgas mit niedriger Temperatur in hohen Druck und Kältemittelg