| Ausbau |
| 1. |
Tankklappe öffnen und Befestigungsschraube (A) des Tankstutzens ausschrauben.
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| 2. |
Links vom Fahrzeug. |
| 3. |
Linkes Hinterrad und -reifen und inneren Radkasten abnehmen. |
| 4. |
Kraftstoffeinfüllschlauch (A), Ausgleichsschlauch (B) und Entlüftungsschlauch (C) abziehen.
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| 5. |
Montageschrauben (A) der Halterung lösen und Tankstutzen aus Fahrzeug ausbauen.
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren Ausbau Niederdruck-Kraftstoffleitung 1. Restlichen Druck aus der Kraftstoffleitung ablassen.
Reparaturverfahren Ausbau Beim Ausbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe, der Hochdruck-Kraftstoffleitung, der Förderleitung und des Einspritzventils besteht Verletzungsgefahr durch Austreten des unter hohem Druck stehenden Kraftstoffs.
Technische daten SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION STROMVERSORGUNG 3 V Betriebstemperatur -30 - 80 °C RF-Modulation FSK LF-Modulation ASK RF-Frequenz 433,92 MHz
Beschreibung und bedienung Beschreibung In der Heizungseinheit sind der Modus-Stellantrieb und der Temperatur-Stellantrieb eingebaut. Der Temperatur-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Er regelt die Temperatur wie folgt : Durch ein Signal vom Steuergerät wird die Temperaturklappe durch entsprechende Betätigung