| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| 1. Untere B-Säulenverkleidung
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2. Obere B-Säulenverkleidung
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| AUS- UND EINBAU |
Handschuhe anziehen, um die Hände zu schützen. |
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| 1. |
Vordere Türeinstiegsverkleidung (A) mit einem Ausbauwerkzeug entfernen.
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| 2. |
Befestigungsschrauben lösen und Rücksitzpolster (A) ausbauen.
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| 3. |
Hintere Türschwellerverkleidung (A) mit einem Ausbauwerkzeug entfernen.
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| 4. |
Die seitliche Dichtung an der Vordertürkarosserie vorsichtig entfernen. |
| 5. |
Den Sicherheitsgurt (B) mit dem Spezialwerkzeug (0K888-D4200) vom EFD-System entfernen.
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| 6. |
Untere B-Säulenverkleidung (A) mit einem Ausbauwerkzeug ausbauen.
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| 7. |
Obere B-Säulenverkleidung (A) abnehmen.
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| 8. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Vorne Säulenverkleidung Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU Handschuhe anziehen, um die Hände zu schützen.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Heckquerträgerverkleidung Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU Handschuhe anziehen, um die Hände zu schützen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Defekte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden. Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten. (1) Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen (2)
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Kondensatorrippen auf Verstopfung und Beschädigung prüfen. Verstopfte Rippen mit Wasser reinigen und mit Druckluft ausblasen. Verbogene Kondensatorrippen mit geeignetem Werkzeug (Schraubendreher, Zange) vorsichtig in ihre ursprüngliche Form biegen.